まだまだ続きます！
Vストローム２５０アドベンチャーツアラー化計画。
１，エンジンガードの取り付け
２，ライトガードの取り付け
エンジンガード・ライトガードを買う
アドベンチャーといえばエンジンガードだよね！
ということでVストを買う前から取り付けを決めていた、
エンジンガード。
しかし残念ながら、国内で手に入るエンジンガードといえば、
デイトナの上下別体のものぐらい・・・。上下セットで３，５万ぐらい。
値段の割には、デザインが好みでない・・・・
色々ググっていると、
Vスト乗りは、中国から個人輸入しているらしい・・・。
ということで、初めての個人輸入をしてみることに！
チャイナマートで購入
初めての個人輸入だったので手数料は少し高いみたいですが、
比較的操作が簡単なチャイナマートで購入してみることに！
日本では「V-Strom２５０」ですが、中国では「DL250」という名称のようです。
検索するときはDL250で探しましょう！
最初狙っていたのは、
コレだったのですが、上下セットで２，５万・・・・・
せっかく個人輸入で購入するので、もう少しコスパのいいものを！
ということで、
こちらだと９０００円ぐらい！
同じ出品者で、ライトガードも出品していたのも決め手になりました！
掛かった価格
支払いはチャイナマートの場合、
代金の見積もり
↓
商品代金の振り込み
↓
入荷できるか確認・送料の確認
↓
送料振込み
↓
発送
といった感じで、パーツ代を支払った後でないと、正確な送料がわからないという・・・。
ここらへんは国内のサービスとは違うところですね！
私の場合は、総額1,9万円ぐらいでした！
※適用レート １元 ＝ 20.01円
掛かった日数
12月25日 パーツの見積もり依頼
12月25日 パーツの見積もり完了
12月29日 パーツ代入金
12月30日 パーツ・買付
1月３日 入荷
1月６日 発送
1月１６日 商品到着
※青字が自分がする手続きになります。
買付プラン ； おまかせプラン
発送方法は ； 価格優先
注文から３週間ぐらいで届きました！
商品到着
中国から来ました感が凄い・・・・。ｗｗｗ
かなり厳重に梱包されていました。
開封
どんなものかと開封！
内容物
・エンジンガード上、下
・取り付けステー
・取り付けボルト（一部自分で準備が必要なものがありました。）
・ライトガード
塗装はハゲ等もなくしっかりしている感じ♪
取説はもちろんありません！！！ｗｗ
取付作業
絶対いるもの
コレを用意する必要があります。
後々解説していきます！
取付箇所
取り付けは大きく分けて4箇所なので、そこまで難しくはありません。
下部パーツを取り付け ① と ②
まずは①の部分
この作業一番の難所であるエンジンをマウントしているボルトを外します。
この赤丸の部分2つだけでOK！
ものすんごい高トルクで締め付けられているので、
こういう長いのハンドルがある方が断然やりやすいと思います！
ソケットも制度が高いものを使ったほうがいいと思います！
ボルトがなめると作業が増えるので・・・・ｗｗｗ
下部の１箇所締め付けるのが、
エンジンのアンダーカバーの後ろ側。
このネジがM10のボルトなのに、付属のボルトはM8。
M10の細目ネジなので間違えないようにしてください！
しっかり締め付けず仮止めで組み上げていきます！
上部パーツの取り付け ③と④
③の部分は
赤丸の部分は付属のボルトで固定
黄丸の部分はもともとあったボルトを流用します。
④の部分は
付属のM8ボルトでも問題ありませんが、
パイプの黒に合わせて、私は黒のボルトに変えました！
とりあえず位置が決まったら増し締めいていって完成！
ライトガードの取り付け
ライトの取り付けは更に簡単！
ここの２つと、
このボルトを使って固定するだけ！
この下の六角を回すのがかなり至難の業なので、
こういうポールジョイントタイプの六角レンチがあると便利かと思います！
完成
Before
After
グッとアドベンチャー感が出てきました！
横から、
前から、
乗車姿勢から
前側の荷重が重くなり、
運転しにくくなった。m(__)m
特に低速でのバランスが悪い。
元々おっとりしたハンドリングが更におっとりした感じです！
見た目重視とコケた時に起こしやすくなったらいいなという感じでございます！
個人的には見た目が良くてめちゃお気に入りです♪
次はフォグランプ！
こんにちは！