バイク整備

KLX125のタイヤ交換にかかる費用

クルマ・バイクの維持費はできるだけ安く済ませたい!

そんな私の愛車(KLX125)の整備記録です。

交換前の状態

現状

新車でおろして3年5ヶ月で

総走行距離10,500Km

タイヤの状態は

フロント

リア

フロントはまだあと5,000Kmはイケるかな。

リヤもまだあと1,000Kmイケるかもしれない。

一般的には7,000Kmぐらいで交換するらしいので乗ったほうだとは思います。

(正規ディーラーではそれぐらいで勧められました)

まだ前輪は使えそうですが今回キャンプツーリングに向けてのタイヤ交換だったので思い切って前後交換することにしました。

正規ディラーのカワサキか、パーツランドイワサキか

ちなみにディーラーでタイヤ交換の値段を聞いたら

前後の交換で約23,000円とのこと。

そんな中何気なくパーツランドイワサキにいくと

 

おお!だいたい15,000円ぐらいでできそう!

こっちのほうが安いじゃないか!

 

ということで私は パーツランド イワサキ で交換してもらいました。

 

パーツランドイワサキでタイヤ交換

前後タイヤ交換(チューブ交換なし)の場合

前後タイヤ交換費用(チューブ交換なし)

15,876円

※これが私の想像していた価格

明細

【タイヤ代】

フロント:ダンロップ D605 70/100−19 42P =¥4050

リア:ダンロップ D605 90/100ー16 51P =¥4050

【タイヤ処分料】

1本300円✕2=¥600

【工賃】

前後セット=¥6000 パーツランドイワサキの場合

(前のみ¥3000・後ろのみ¥3500)

合計 4050+4050+600+6000=¥14,700+消費税¥1,176

 

タイヤ交換(チューブ交換あり)

前後タイヤ交換費用(チューブ交換あり)

19,613円

※実際かかった費用

明細

【タイヤ代】

フロント:ダンロップ D605 70/100−19 42P =¥4050

リア:ダンロップ D605 90/100ー16 51P =¥4050

【タイヤ処分料】

1本300円✕2=¥600

【チューブ代】

フロント=¥1360

リア=¥1660

リムバンド=¥220✕2個=440

【工賃】

前後セット=¥6000

合計 4050+4050+600+1360+1660+440+6000=¥18,160+消費税¥1,453

正規ディーラーのカワサキがチューブ代込の¥23000だとしたら実際¥3000ぐらいお得になったのかな?

チューブなし、ならかなり価格がちがいますけどね。

次は確認してからどちらで変えるか考えたいと思います。

 

タイヤ交換前後比較

フロント交換前

フロント交換後

リア交換前

リア交換後

キレイ!!!やっぱり新品タイヤは気持ちいいな!

 

毎回思うけどこのヒゲみたいなのって意味あるんだろうか・・・・

リアブレーキパッドの交換

タイヤ交換をしてもらっていたら、

イワサキの整備士さんが「リヤブレーキもほとんどなくなってますよ!」と言ってたので、

一緒に交換してもらいました。

※私の場合、以前リヤブレーキにナイロン袋が走行中詰まり、取り除いてもらうとパッドが斜め削れてたらしく、正しくブレーキが効くように削って整えてもらったのでだいぶすり減りが早かったみたいです。

リアブレーキ交換費用

5,562円

明細

【パッド代】

リヤブレーキパッド=¥3500→10%OFFで¥3150

【工賃】

¥2000

合計 3150+2000=¥5,150+消費税¥412

今回の支払総額

前後タイヤ・チューブ・リアブレーキ交換費用

25,175円

125ccなので原付き価格を想像してましたが意外とかかりました。

次回のタイヤ交換はもっと履きつぶしてとりあえずリアだけ変えたいと思います!www

次乗るならチューブレスタイヤのバイクにしようかなぁ・・・

パンクしたら大変だし・・・

タイヤ交換の工賃も高いし・・・

チューブ代もかかるしなぁ・・・

うーん・・・

 

 

 

 

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